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Un prezzo imbattibile per una minicar super accessoriata

Dué Dynamic Young è la più compatta della gamma (2,87 x 1,5 m): cerchi in lega, cromature esterne e bicolore. Comoda in città per le sue dimensioni ridotte, la Dué Young di Microcar vi stregherà, provare per credere!

IN OMAGGIO fino al 30 settembre 2017

Radio Pioneer con Bluetooth, presa USB e cassePrezzo promozionale di 8.990 € anziché 10.499 €

Generale

Telaio

  • Tipo: in Alluminio monoblocco con rinforzi strutturali
  • Asse anteriore: Mac Pherson
  • Asse posteriore: Indipendenti a bracci tirati
  • Raggio di sterzata: 9,20 m

Ruote

  • Cerchi in lega 13"
  • Pneumatici : 145/80 R 13

Freni

  • Anteriori : Disco diametro 220 mm
  • Posteriori : Disco diametro 180 mm

Dimensioni esterne

  • Lunghezza : 2870 mm
  • Larghezza : 1500 mm
  • Altezza : 1485 mm

Dimensioni interne

  • Altezza del sedile : 540 mm
  • Larghezza abitacolo ai gomiti : 1295 mm
  • Volume bagagliaio : 340 litri

Peso

  • A vuoto : 350 kg
  • In ordine di marcia : 400 kg

Motore

  • Versione : Lombardini diesel Progress ACT
  • Tipo : Diesel bicilindrico 4 tempi
  • Blocco Motore : Alluminio, albero a camme in testa
  • Cilindrata : 500cc
  • Alesaggio : 72 mm x 62 mm
  • Raffreddamento : Liquido
  • Potenza massima : 4 KW a 3000 giri/min.
  • Coppia max : 17 Nm a 1700 giri/min.
  • Regime max : 3200 giri/min.
  • Tipo alimentazione : iniezione indiretta pompa iniettore
  • Batteria : 12 volts - 40 Ah - 320 A
  • Alternatore : 55 A - 480 w
  • Carburante : Gasolio
  • Capacità serbatoio : 17,5 litri

Trasmissione

  • Velocità di trasmissione : Automatica per variatore
  • Invertitore : Dual Drive, marcia avanti/retromarcia

Consumi ed emissioni

  • Consumi : 3,57 litri 100 km*
  • CO2 (g/km) : Classe A : 92,90g/km*

*ATTENZIONE : Le misure e i rilievi sono stati eseguiti presso un laboratorio specializzato su banchi a rulli secondo il ciclo di prova ECE R47 definito per la norma 2002/51/CE (2003/77/CE) (Omologazione quadricicli leggeri e pesanti)

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Voiture sans permis Microcar Dué Dynamic
Voiture sans permis Microcar Dué Dynamic

Equipaggiamenti e sicurezza

Microcar DUE DYNAMIC YOUNG

Minicar

Confort e finizioni

  • Pack confort acustico
  • Pack Chrome esterno
  • Fari a LED diurni
  • Fari a LED posteriori
  • Vetri Privacy su fiancata laterale e lunotto
  • Bicolore e metallizzato di serie
  • Plafoniera interna
  • Presa 12 V su plancia
  • Predisposizione radio con sede doppio DIN
  • Chiave con telecomando integrato a scatto retrattile
  • Sedili ergonomici con schienale reclinabile

Strumentazione di bordo

  • Nuova plancia con quadro strumenti analogico e digitale
  • Visualizzazione marcia inserita
  • Lancetta tachimetro retro illuminata
  • Retroilluminazione del quadro strumenti blu notte
  • Indicatore di manutenzione
  • Indicatore livello carburante con spia di allerta riserva
  • Spie su quadro: indicatori di direzione, luci, fendinebbia, prerisclado (Motore diesel), Neutral
  • Spie su quadro di allerta: carica batteria, pressione olio, temperatura liquido, olio freni, freno a mano.
  • Temperatura esterna

Ruote

  • Cerchi in lega 13"
  • Pneumatici 145/80/13
  • Bomboletta ripara gomma
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Voiture sans permis Microcar Dué Dynamic_aeration
Voiture sans permis Microcar Dué Dynamic_tableau_de_bord
Voiture sans permis Microcar Dué Dynamic_compteur
Maggiori dettagli

Guida e sicurezza

  • Telaio monoblocco con rinforzi strutturali ad alta resistenza
  • 4 freni a disco di grandi dimensioni
  • Ammortizzatori a doppio effetto con molle a flessibilità variabile
  • Barre antintrusione sulle portiere
  • Cicalino acustico fari accesi
  • Antiavviamento con marcia inserita
  • Bloccasterzo
  • Ancoraggio cinture di sicurezza con alta resistenza allo strappo
  • Luci retromarcia
  • Luci fendinebbia posteriori
  • Airbag opzionale lato guida
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Un compromesso di guida che ti lascerà sorpreso

Il motore Progress di Ligier utilizza una tecnologia iniettore pompa per ogni cilindro, completamente in alluminio e con albero a camme in testa. Progettato e costruito da Lombardini in #Italia, nel corso degli anni, insieme a Ligier è stato ottimizzato a livello vibrazionale e di rumorosità e reso sempre più affidabile. Il risultato è un motore “economico” che comunque rispetta le normative attuali e future confermandosi nella classifica dei motori tra i più bassi livelli di emissione do Co2. Grazie alla rete capillare Ligier / Lombardini in Italia, e la sua diffusione nel mondo minicar, la manutenzione risulta economica e seguita da persone altamente qualificate.

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Opzioni

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