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Potete anche chiamarci al numero 0523 59 44 70. ORARIO DI UFFICIO: dal lunedì al venerdì, 9.00-13.00 e 15.00-18.00

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Ready for you!

Sintesi perfetta di stile, comodità, praticità e piacere di guida, Microcar M.Go ti invita a scoprire un nuovo modo di vivere le minicar.

Con il suo profilo sobrio e il suo frontale interamente ridefinito, M.Go non manca di stile. Le sue dimensioni compatte e il grande volume interno, fanno di M.Go Dynamic Plus un veicolo ideale per gli spostamenti dalla città alla campagna.

IN OMAGGIO fino al 30 settembre 2017

Autoradio Pioneer Bluetooth con schermo touch 6,2" con 2 altoparlanti

Prezzo promozionale 9.990 € anziché 11.190 €

Generale

Telaio

  • Tipo : in Alluminio monoblocco con rinforzi strutturali
  • Asse anteriore : Mac Pherson
  • Asse posteriore : Indipendenti a bracci tirati
  • Raggio di sterzata : 9,20 m

Ruote pneumatici

  • Cerchi in lega diamantati 14"
  • Pneumatici : 155/65 R 14

Freni

  • Anteriori : Disco diametro 220 mm
  • Posteriori : Disco diametro 180 mm

Dimensioni esterne

  • Lunghezza : 2999 mm
  • Larghezza : 1500 mm
  • Altezza : 1560 mm

Dimensioni interne

  • Altezza del sedile : 540 mm
  • Larghezza abitacolo ai gomiti : 1295 mm
  • Volume bagagliaio : 318 Litri

Peso

  • A vuoto : 350 kg
  • In ordine di marcia : 400 kg

Motore

  • Versione : Lombardini diesel Progress ACT
  • Tipo : Diesel bicilindrico 4 tempi
  • Blocco Motore : Alluminio, albero a camme in testa
  • Cilindrata : 500cc
  • Alesaggio : 72 mm x 62 mm
  • Raffreddamento : Liquido
  • Potenza massimaW : 4 KW a 3000 giri/min.
  • Coppia max : 17 Nm a 1700 giri/min.
  • Regime max : 3200 giri/min.
  • Tipo alimentazione : iniezione indiretta pompa iniettore
  • Batteria : 12 volts - 40 Ah - 320 A
  • Alternatore : 55 A - 480 w
  • Carburante : Gasolio
  • Capacità serbatoio : 17,5 litri

Trasmissione

  • Scatola cambio : Automatico per variatore
  • Invertitore : Dual Drive, marcia avanti/retromarcia

Antinquinamento

  • Consumi : 3,57 litri 100 km*
  • CO2 (g/km) : Classe A : 92,90g/km*

*ATTENZIONE : Le misure e i rilievi sono stati eseguiti presso un laboratorio specializzato su banchi a rulli secondo il ciclo di prova ECE R47 definito per la norma 2002/51/CE (2003/77/CE) (Omologazione quadricicli leggeri e pesanti)

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Equipaggiamenti e sicurezza

Microcar M.GO DYNAMIC PLUS

Minicar

Confort e finizioni

  • Pack confort acustico
  • Pack Chrome esterno
  • Fari a LED diurni
  • Vetri elettrici azzurrati
  • Bicolore e metallizzato di serie
  • Terzo stop posteriore
  • Bagagliaio capiente con soglia di carico ultrabassa
  • Paratia separatore baule da abitacolo
  • Cappelliera rigida in due parti modulabile
  • Presa 12 V su plancia
  • Predisposizione radio con sede doppio DIN
  • Chiave con telecomando integrato a scatto retrattile
  • Sedili ergonomici con schienale reclinabile

Strumentazione di bordo

  • Nuova plancia con quadro strumenti analogico e digitale
  • Retroilluminazione del quadro strumenti blu notte
  • Indicatore di manutenzione
  • Indicatore livello carburante con spia di allerta riserva
  • Spie su quadro : indicatori di direzione, luci, fendinebbia, prerisclado (Motore diesel), Neutral
  • Spie su quadro di allerta : carica batteria, pressione olio, temperatura liquido, olio freni, freno a mano.
  • Temperatura esterna

Ruote

  • Cerchi in lega 14" diamantati
  • Pneumatici 155/65 R 14
  • Bomboletta ripara gomma
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Maggiori dettagli

Guida e sicurezza

  • Telaio monoblocco con rinforzi strutturali ad alta resistenza
  • 4 freni a disco di grandi dimensioni
  • Ammortizzatori a doppio effetto con molle a flessibilità variabile
  • Barre antintrusione sulle portiere
  • Cicalino acustico fari accesi
  • Antiavviamento con marcia inserita
  • Bloccasterzo
  • Ancoraggio cinture di sicurezza con alta resistenza allo strappo
  • Luci retromarcia
  • Luci fendinebbia posteriori
  • Airbag opzionale lato guida
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Un compromesso di guida che ti lascerà sorpreso

Il motore Progress di Ligier utilizza una tecnologia iniettore pompa per ogni cilindro, completamente in alluminio e con albero a camme in testa. Progettato e costruito da Lombardini in #Italia, nel corso degli anni, insieme a Ligier è stato ottimizzato a livello vibrazionale e di rumorosità e reso sempre più affidabile. Il risultato è un motore “economico” che comunque rispetta le normative attuali e future confermandosi nella classifica dei motori tra i più bassi livelli di emissione do Co2. Grazie alla rete capillare Ligier / Lombardini in Italia, e la sua diffusione nel mondo minicar, la manutenzione risulta economica e seguita da persone altamente qualificate.

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Opzioni

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